[vc_row][vc_column][rev_slider_vc alias=”Westaf-Home-FR” enable_paspartu=”no”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row gap=”30″ row_content_width=”grid” css=”.vc_custom_1608199019599{padding-top: 90px !important;padding-bottom: 90px !important;}”][vc_column width=”1\/4″]
La IATA pr\u00e9voit pour les 20 prochaines ann\u00e9es une croissance du march\u00e9 a\u00e9rien de 5,7% par an (Air Transport Action Group – ATAG Report). <\/strong>Malgr\u00e9 des \u00e9tudes r\u00e9centes mettant en \u00e9vidence un ralentissement de la croissance en Afrique, \u00abL\u2019\u00e9conomie africaine face \u00e0 des vents contraires<\/em>\u00bb, le secteur de l\u2019aviation va cro\u00eetre car il est loin derri\u00e8re et fait partie des infrastructures n\u00e9cessaires pour stimuler la croissance \u00e9conomique.<\/p>\n Voil\u00e0 maintenant 4 ans que nous avons d\u00e9velopp\u00e9 notre Business plan (BP) WestAF \u00e0 Montr\u00e9al, Canada, sp\u00e9cialement orient\u00e9 vers une compagnie \u00e0 bas co\u00fbt ou low cost carrier<\/em> (LCC) pour le transport a\u00e9rien en Afrique.<\/p>\n Le BP de Fly WestAf a \u00e9t\u00e9 reconnu et r\u00e9compens\u00e9 en 2016 par the Tony Elumelu Entrepreneurship Programme (TEEP) et d\u00e9velopp\u00e9 en partenariat avec la Rothschild Bank de Londres.<\/p>\n Notre expertise nous a permis de conseiller la Gambie en 2019 durant notre rencontre avec son Excellence, Monsieur Adama Baro pr\u00e9sident de la r\u00e9publique de Gambie pour l\u2019implantation d\u2019une LCC \u00e0 Banjul.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”30px”][vc_single_image image=”5629″ img_size=”full”][vc_empty_space height=”30px”][vc_column_text]<\/p>\n Une des clefs de la rentabilit\u00e9 du transporteur a\u00e9rien \u00e0 bas co\u00fbts LCC :<\/p>\n La ma\u00eetrise des co\u00fbts op\u00e9rationnels, marge au si\u00e8ge\/Nm \u00e9lev\u00e9e, configuration d\u2019avion haute-densit\u00e9, harmonisation de la flotte et le choix technique efficient de l\u2019appareil (ex : cout direct de maintenance et fuel\/si\u00e8ge sur 60 mn. Temps de vol\/259Nm ne d\u00e9passe pas $39,05 avec 88 pax)<\/p>\n Le rayon d’action correspond aux performances de l\u2019avion, de l\u2019am\u00e9nagement de sa cabine, du service r\u00e9duit au strict minimum \u00e0 bord et \u00e0 l\u2019application des standards sol et air, etc\u2026.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n Parce que tout est connect\u00e9 dans une LCC, tous les d\u00e9partements sont concern\u00e9s pour proposer le plus bas prix du service.<\/p>\n La polyvalence des t\u00e2ches du personnel de cabine, la masse salariale r\u00e9duite (index : 25 salari\u00e9s au total par avion), du personnel africain hautement qualifi\u00e9, de la formation continue, une \u00e9quipe de management avec une expertise de gestion des risque et exp\u00e9rience de lancement de start-up LCC seront une des recettes de la ma\u00eetrise des co\u00fbts.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″ css=”.vc_custom_1608117268514{padding-top: 0px !important;padding-right: 20px !important;padding-bottom: 20px !important;padding-left: 20px !important;background-color: #f9be00 !important;}”][vc_column_text]<\/p>\n \n<\/div>\n De nombreuses lignes a\u00e9riennes majeures se restructurent ou disparaissent d\u00e9finitivement.<\/p>\n<\/div>\n La crise du covid-19 va remodeler le march\u00e9 a\u00e9rien mondial surtout sur l\u2019axe Afrique-Europe.<\/p>\n<\/div>\n Mais ce cataclysme peut aussi rimer avec opportunit\u00e9, en Afrique et particuli\u00e8rement en Afrique de l’ouest ou en Alg\u00e9rie.<\/p>\n<\/div>\n Les facteurs sont actuellement favorables pour le lancement d\u2019un nouvel acteur majeur avec un mod\u00e8le \u00e0 bas co\u00fbt dans le transport a\u00e9rien sur ces territoires avec un impact direct sur le trafic passager sur 3 march\u00e9s :<\/p>\n<\/div>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column][rev_slider_vc alias=”Westaf-Home-FR” enable_paspartu=”no”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row gap=”30″ row_content_width=”grid” css=”.vc_custom_1608199019599{padding-top: 90px !important;padding-bottom: 90px !important;}”][vc_column width=”1\/4″][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Le transport a\u00e9rien commercial est une activit\u00e9 qui demande […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"full-width.php","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/mgh-prod.com\/westaf\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/691"}],"collection":[{"href":"http:\/\/mgh-prod.com\/westaf\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/mgh-prod.com\/westaf\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mgh-prod.com\/westaf\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mgh-prod.com\/westaf\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=691"}],"version-history":[{"count":23,"href":"http:\/\/mgh-prod.com\/westaf\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/691\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5877,"href":"http:\/\/mgh-prod.com\/westaf\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/691\/revisions\/5877"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/mgh-prod.com\/westaf\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Management op\u00e9rationnel<\/strong><\/h5>\n
Management structurel<\/strong><\/h5>\n
L\u2019impact de la crise du Covid19<\/b><\/h3>\n<\/div>\n
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